玉柴天天天燃气热车机种谱完备，网络覆盖二个马力段，当下付出贸易市场的天天燃气热车机如下所示：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴近些年使用的先天气汽车发驱动力电机控制操作模式大部分有2专业类别，ECI操作模式和ESI操作模式（即玉柴自主学习空气机）。（1）ECI控制系统性：可分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，其中的ECI-Ⅱ代也通称CFV控制系统性。（2）ESI模式：可涵盖ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上CNG启驱动力工作上机理图可看得出来，该启驱动力常规机理为：

①低压的缩短本身气从储气液化气钢瓶下来，经低压机油滤清器过滤器后，运到低压电磁感应阀；②纯液化石油气经低学习重压电滋阀走进低学习重压释放学习重压的方法器；低学习重压释放学习重压的方法器的意义是将低学习重压的减少纯液化石油气（作业学习重压200bar-30bar）经途释放学习重压的方法进行预热将学习重压调正至7-9bar；低学习重压纯液化石油气在释放学习重压的方法的过程中会因为释放学习重压的方法开裂，都要消除巨大的热气，为预防释放学习重压的方法器出现冻结，将起心理待冷却液找出到释放学习重压的方法器对天燃气进行进行预热。③经排压后的本身气進入电控系统系统调压器，电控系统系统调压器的用是按照其发起机正常运行工程状况精准把控本身气压喷射；④当然气与暖空气在相溶器内加以相溶，加入打火机缸内，经电点火线圈烧燃去复燃做功；⑤爱情汽车火花塞的起动无时无刻由ECM控住，氧调节器器随时实时监控烧燃后的尾气排放的氧含量，测算出空燃比，ECM按照其氧调节器器的返馈手机信号和控住MAP要及时较正天然冰气喷出量。

（2）ESI系统

从以下CNG打火机运转机制图可看出来，该打火机关键机制为：①进行进行髙压低心理压力差的缩减本身气从储气液化气钢瓶除了，历经本身气空气滤芯滤水后，经进行进行髙压低心理压力差电磁能波阀进去进行进行髙压低心理压力差调节情绪器（进行进行髙压低心理压力差电磁能波阀的关合由ECU管控），进行进行髙压低心理压力差调节情绪器的做用是将进行进行髙压低心理压力差的缩减本身气（事业心理压力差30bar-200bar）历经调节情绪调温将心理压力差变动至3.8bar-6.8bar。②高压力先天气在释放压力操作过程中基于释放压力澎胀，要汲取多的热气，为解决释放压力器上冻，将发起机待冷却液找出到释放压力器对天燃气去电加热。③经调节情绪后的自然植物植物气進入气轨总程，气轨总程的功能是会利用热车机正常运行工作精确性调控自然植物植物气市场出清量。自然植物植物气与冷空气在混合型法器内积极混合型法，進入热车机缸内，经小起火线圈引燃通过自燃，小起火线圈的起火一直由ECU调控，氧调节器器时实监控器自燃后的废气排放的氧酸度，计算出空燃比，ECU会利用氧调节器器的反馈机制电磁波马上修整自然植物植物气市场出清量。

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