供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主观原因：(1)喷真空泵的提供的油是会根据汽油机的强度，由油调高机购来调高的。只要喷真空泵油调高杆、导槽卡在提供的油最长的位子，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油最长的位子，就会引起喷油真空泵提供的油小了。

(2)喷油阀轴向柱塞泵副破损为严重，封闭性能参数大幅度降低，也会发生提供的油工作压力和提供的油量降低。

(3)喷高压油泵出口贸易阀上班不良的，内漏偏少，形成喷油量减低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调准不妥当，使泵油过大。

(2)松掉改变齿圈传动卡紧螺母，使改变齿圈传动位移。

(3)控速器设定臂定位内六角螺丝更改错误。有的操作流程人员管理考虑到挺高发变频电动空气能热泵发电装置组空气能热泵发电装置组流速，一高一低常地更改控速内六角螺丝和限油器；更有虽然者，将油门杆立即挂在控速弹簧片上，误加流速，不光促使了配件上的的轮胎磨损，也变低了发变频电动空气能热泵发电装置组空气能热泵发电装置组的健康性；自动化机械效果变低，油耗扩大。

柴油发动机密度发电站站厂空气能热泵电机的组利用测量，若日常运转极限速度不超指定限制值的10%，发电站站厂空气能热泵电机的组油耗率会提升3%~4%。发电站站厂空气能热泵电机的组多缸柴油发动机密度机喷油欠匀会促使油情况大的气门在本职工作时发送爆震声并冒白烟。

怠速时，带速跌涨很大时，会发生“方向跑偏”的问题。愿意：喷汽油泵校正错误、最明显泵油耗束缚系统设计有损坏、油耗操纵机购加装或懂得调整错误等；扭簧超级qq会员压扁或脱落等。