玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19防御反应修理   图2-3-20缸孔台肩样子

2．主轴承盖损坏。

配联轴器盖，底线上需要用半现做的联轴器盖在需配套工程挡上按规范扭力加固后配镗应用。其长宽比具备表2-3-1请求。在某项情况发生是无法配镗时，能采用较最合适的旧滑动轴承盖刮瓦配些（要求是保证质量曲轴转灵巧和不构成液压油负担变低起算）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的配置的方式是配镗配铰的方式，上节已讲。这节讲的是当特定气缸轴衬套烧坏时的一体化的方式。按出现配置的方式把衬套压入衬套座孔中，并清掉该 衬套的披峰棱刺，把气缸轴抹净并存放在气缸轴孔中去进行常规检查。如气缸轴能屋顶风机具有运动灵活性高机动可我认为通过。只要所配衬套太紧，即气缸轴屋顶风机具有运动不灵活性高机动，则在衬套上涂上红丹粉二次存放在气缸轴并屋顶风机具有运动进行常规检查，以后刮瓦通用。YC6108、YC6105机衬套孔为立式成分（即在有机体侧边可装拆）通过刮刀刮配，一些cpu型号衬套孔为暗式成分，才能通过水砂纸磨平并打磨的使用。

4．在玉柴发电站汽轮机缸套安转使用后，如果你参与检查缸套顶部面凹进设备表面髙度外形尺寸超出范围暂行规定值时，可结合测出的髙度条件参与酌情的对调安转使用来维持，几再也不能对设备缸套阶梯  面参与手工加工，为了防止摧毁其黏结面的有效率的情况。图2-3-20。要留意：缸套台肩面及消化液缸套台肩上披峰毛刺发生或积碳等脏物，使用面使用面积应超出80070超过受伤匹配劣质，缸套凸起来的超高超差是产生缸套断颈的主要的主要原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

提升：这对身体上空间图形的空间图形度相关问题，到目前到止到止，本食品未发展过因身体上空间图形空间图形度超差而的的影响汽车发因素很正常岗位的的现象，故试着户无法随便找修磨上述空间图形，一旦的的影响身体的空间图形質量！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交叉式30～60。 表面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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