东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.个性化会员服务类型器件团体在同食的结构设计，抑制了器件需求量，扩大了器件的专用性，节约了不在少数复杂性器件；如：离心抽水机壳、发动润滑油泵壳、离心抽水机进水的管、发动润滑油急冷器壳——团体在缸身体；进气歧管、节温器座、急冷水小无限循环管、气油空气滤芯座——团体在气缸盖内。

2.以免缩减器件的规模和木种；如：传动齿轮传动室的传动齿轮传动人数为6个（含驱使发动机机油泵和空压力机的以下三个蜗轮蜗杆）；制冷活塞环用的是氟塑料高压喷嘴（B机每缸一款 ，C机每缸两只），就已经没有进三步抽象化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用用于组成部分轻小和简简单单的邮件附件总程，统一性高。电机转子式齿轮油泵； 压铸扇叶及组成轴承型号式泵；板翅式发动发动齿轮油制冷器；旋装组成式发动发动齿轮油齿轮油齿轮油滤清器；旋装式汽柴油齿轮油齿轮油滤清器；多孔管式发动发动齿轮油吸油器；增压与其增压中，会因为任务抗弯强度和使用性能级别有巨大差异化，使汽柴油泵、柱塞、上进行压缩环及连杆前壳配件上的不常用，剩余均常用（增压型发布增件以外）。

5. 关键点加工零件长宽高过剩，強度自给率丰富。

6.方便改变多种不同妙用和配对的想要，制作时开着一大批的适用件。如：加点油口可设到上端、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；汽车机油表尺可设到前、中、后选址；自选装空油压机、手动液压系统和空调制冷机；自选装超低温工作仪器；自选装哪种各类高压高压油泵。

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