机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、气缸环磨损情况或伤害，气缸环是否对口或装反2、连杆与电磁阀壁开距过大3、进气门连接管磨损情况过甚4、液压油加得不能5、申请加入的柴油机油用户粘度过低

由于某类密封圈隔绝件的状态、衰老、状态等便会使柴油发动机火力发电设备马达组发生了烧汽车发动机油的状况，最经典型的就气门油封的衰老及发动机活塞环的状态。尤其要是气门油封这些的天然橡胶件，衰老过后便会改进密封圈隔绝使用性能，发生了烧汽车发动机油的状况。 打着汽车打着机液压油进出性越佳，参透实力就越强，经过漏粪进来焚烧室的应该性就越大。首要打着汽车打着机液压油用户凝固点指数会随室内气温而变幻，室内气温越高，打着汽车打着机液压油越稀，进出性就数越。比如打着汽车打着机液压油用户凝固点指数过高，另加上打着机的内耗及损耗，长精力取消汽轮机就很简易出来打着汽车打着机液压油损耗过快的的现象，这个时候是可以遵循换用户凝固点指数高的打着汽车打着机液压油，如此的打着汽车打着机液压油密封胶能更快。

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