玉柴YC6T/TD系列表起动因是构建内部外大起动因的最一流系统确定自行研发管理的企业产品。适用四气门、增压中冷、电控系统缩聚反应泵等分配，经玉柴最一流的焚烧开发管理系统改善和印证，兼有节能环保设备节能环保设备节能，靠得住性好，访问本事强，售后维修性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气加以的，助燃加以,油耗低。用到电子控制系统竞聚率泵技術，行驶稳定性，瞬态可控硅调压性好，打开功能强。输出密度更高。创新型碳素钢大理石平汽缸体和汽缸筒，稳定高。冷起步特性好，双变慢起步机+电机控制系统喷油的技术，起步迅猛。组件通用的性好，题材化方面高，一缸一盖构造，整合售后维修手续费低。兼容双自然能源打火。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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