前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀变速器器为机械性全部式变速器器，其結构长为一样。I号喷油阀变速器器最主要的由推动件、飞球、变速器扭簧、传动装置这有些和操控这有些等分解成。I号喷油阀变速器器的推动件为有着60°。锥面的推动盘。在推动盘的內侧有八个沿径向的半圆管凹型。推动盘压紧在推动轴套上而与它组合成分离式，接下来利用半圆键和拉紧螺母使其和喷油阀的凸轮轴轴连接起来。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  六大口径为25.4mm的飞球放在带动盘的凹槽体内，随带动盘同食360度旋转。飞球另外一只侧为与中线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在带动轴套上。工作上时飞球的离心分离力功能在扭力盘上，其轴径分力Fa.将使扭力盘沿轴径滚动。件套在扭力盘.上的滚动滚柱轴承和转动链板也逐渐转移。转动链板上部套在油泵撑杆上，这样油泵撑杆也逐渐转移，得以变动油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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