2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说中国后解决设计，康友们并不较为陌生。主干道出行用车国六标准时候的后解决设计，在非主干道国四时候也开展了操作。让的师傅微博点赞的康明斯发起机非主干道国四后解决产品的体现了哪个特点?

充分满足尾气污染物排放要求

顺利通过比较好的的技术工艺绝对路径.使后解决要具备高效、性价比最高的空气大气污染物解决还原成专业能力整个车看起来在实际的驾驶员配置.几乎环境温度区和高气温能力下均满足了释放合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯发展美洲欧洲国家销售市场年，加权平均了丰富多样的货品软件应用技术 数据显示，还可以采取不一样我们动用环境，建立对后除理器的DPF恢复设备和尿素液压喷射设备的招商精准管理

历经严苛测试，更可靠

途经苛刻的水利原则测量，如DOC.SCR的摸拟脱落检测，DPF降速重复利用检测，常温.西藏高原，高原等苛刻条件检测及大大小搭栽动力总成检测，应具更高的正规性，与打着机整体融合运作达极限相匹配度，为雇主打报价值量!