东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.体现了类型器件組合在一并的结构设计，减掉了器件人数，加大了器件的实用性，减少了挺多比较复杂器件；如：潜水泵电机壳、汽车发动机机油泵壳、潜水泵电机进行进软管、汽车发动机机油加热器壳——組合在缸身上；进气歧管、节温器座、加热水小循环法管、柴油空气滤芯座——組合在缸体内。

2.妥当削减铸件的数量统计和新品种；如：伞齿室的伞齿人数为6个（含驱动包柴油机油泵和空油压机的五个齿轴）；保压汽缸用的是材料高压喷嘴（B机每缸另一个，C机每缸几个），都无非进三步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广用到设计轻小和简单易行的辅料前壳，扩展性性高。定子和转子式液压油泵； 冲压工艺风叶及组和联轴器式循环水泵；板翅式润滑油保压器；旋装组和式润滑油空气滤芯；旋装式气油空气滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压之前，因此业务程度和能登级有较高性别差异，使气油泵、发动机活塞、上压缩成环及连杆总体组件不万能，以外均万能（增压型新增件不在其内）。

5. 重要性元件长宽高充裕，挠度产出充裕。

6.要想不适应多个作用和配比的应该，来设计时要开大批量的所用件。如：打火口可位于顶上、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池哪两种；柴油机油刻度可位于前、中、后部位；供选择装空油压机、油压机泵和空调的机；供选择装常温启车系统设计；供选择装两种高压低压高压油泵。

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